Dwa niezależne zawory kolektorowe rozdzielacza kolektorowego zaworu zaworowego - typ obrotowy

Dwa zestawy zaworów kalibracyjne zestawy zaworów z igłą zestawy zaworów wolne - typ obrotowy typ brzyt i typ bloku

1. Pinienki blokujące maskę zapobiegają przypadkowemu rozluźnianiu
2. Wolno obracające się końce kulkowe (metalowe siedzenie, std) zapewniają zamknięcie zaworu ciśniętego bąbelkami bez obciążenia siedzenia.
3. Wszystkie opakowania wnętrz znajdują się poniżej włókien wnętrz, zapobiegają żółciu, korozji i zanieczyszczeniu przez media procesowe.
4. opakowanie jest regulowane z mniejszą możliwością wycieków z maszyny.
5. Całkowicie przymocowane z tyłu kapelusze zapobiegają przypadkowemu usuwaniu i wybuchowi pni. Unikalna konstrukcja minimalizuje emisje, zapewniając jednocześnie łatwy dostęp do opakowania.
6. Maksymalne ciśnienie (metalowe) 6000 PSIG w temperaturze 200 ° F (414 barg w temperaturze 93 ° C)
7, ciśnienie na maksymalnej temperaturze. : PTFE - 4130 psig w temperaturze 450 °F (284 barów w temperaturze 232 °C) i Grafoil - 1500 psig w temperaturze 1000 °F (103 barów w temperaturze 537 °C).
8. rozmiar otworu: 0,156 cala (4,0 mm)

Materiały budowlane

Dostępna opcja

1. Głowica piłki i Głowica wołowa są dostępne
2. Inny materiał i rodzaj maszyny dostępne są na żądanie.

Rodzaj bloku

Dwa zawory kalibracyjne zapewniają ekonomiczną i wygodną metodę blokowania, krwawienia i kalibracji przyrządów ciśnieniowych.Blok typu (typ R) może być mocno zamontowany na uchwytzie do mocowania., zapewniając bezpieczny zawór izolacyjny, a typ z jednym kołnierzem (typ T) jest montowany bezpośrednio, przy jednoczesnym zmniejszeniu liczby elementów i powierzchni wymaganej do montażu.

P: Możecie zaoferować darmowe próbki?

A: Tak, ale to zależy od produktów, Pls skontaktuj się z nami Ina@pneuhydr.com lub whatsapp 0086 15168536055

P: Jaki jest twój zakres działalności?

A: Nasz zakres działalności to:obsługa części automatycznych dla eksporterów z pełnym kontenerem i sprzedażbutelka powietrzna, obróbka źródła powietrza, zawór magnetyczny,zawór powietrzny,zawór motoryzacyjny,Zawór miedziany, zawór hydrauliczny, cylinder hydrauliczny, powietrze i olejprzystosowanie, miernik ciśnieniaI tak dalej.

P:WJakie produkty możesz zrobić?

A: Możemy zrobić wiele rodzajów stali nierdzewnej, mosiądz, aluminiumprzetwarzanie materiałów.jak wysokiCiśnienie. Zawór / zawór magnetyczny / zawór elektryczny /zawór wodny/zawór pneumatyczny/butelka powietrzna/ zawór hydrauliczny/akumulator hydraulicznyProdukty i tak dalej.

P: Czy produkt może być wykonany z naszym logo i marką?

A: Tak, oczywiście, że możemy. Jesteśmy dostawcą OEM od lat i profesjonalnie produkujemy. Ale musisz dać nam autoryzację, jeśli to możliwe.

P: Czy możecie dostarczyć oryginalne znane wyroby z marki pneumatycznej i hydraulicznej?

O: Tak, możemy dostarczać takie firmy jak Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser itp.

P: Czy istnieje jakaś gwarancja?

A: Tak, zazwyczaj produkty są gwarancją jakości jednego roku.

P: Czy złącze jest w systemie brytyjskim lub metrycznym?

A: Węzeł G jest cylindryczny i nie uszczelnia się samodzielnie, wymagając dodatkowych uszczelnień w celu zapobiegania wyciekom.i wewnętrzne i zewnętrzne nitki stają się coraz ściślejsze i ściślejsze, gdy ściśnięte. uszczelnienie osiąga się poprzez deformację nici, a uszczelniacz lub taśma jest zwykle stosowany w połączeniu z zwiększyć efekt uszczelniający

G-przewodem jest cylindryczna, prosta rura stosowana do niezamkniętych połączeń; PT-przewodem jest tubula stożkowa, która opiera się na deformacji i uszczelnieniu samego pręta;NPT jest również stożkowa rurka z kątem profilu zęba 60 stopni, stosowane głównie w Ameryce Północnej

P: Jak przeliczyć jednostki ciśnienia: MPa, bar, psi, kg/cm2?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

P: Co zazwyczaj powoduje wypalenie cewki zaworu magnetycznego?

Odpowiedź: Nieprawidłowe napięcie i hz, częste przełączanie, głowica pilota wchodząca do płynu, problemy z jądrami zaworu i sprężyny,Środowisko Gorąco, silne wibracje itp.

P: Co należy zauważyć w odniesieniu do elementów pneumatycznych w warunkach wysokiej temperatury lub ekstremalnie zimnych?