Wyniki badań

Zawór o minimalnym ciśnieniu ma funkcję otwierania/zamykania,ciśnienia utrzymanie i Wspieranie, i oferty stabilne i niezawodne wydajności.

Pojazdy silnikowe Minimalne Ciśnienie Zawór sterujący

Model:MPV-25A

Otwór: 25 mm

Ciśnienie robocze:4~5 Bar

Maksymalny Ciśnienie:15 Bar

Średnia praca Temperatura: -20°C~ + 120°C

Środowisko pracy Temperatura: -20°C~ + 60°C

	Instalacja Parametry

Zawór o minimalnym ciśnieniu (MPV) to zawór regulacyjny ciśnienia, który utrzymuje minimalne ciśnienie w systemie,często stosowane w kompresorach powietrza z obrotową śrubą w celu zapewnienia prawidłowego smarowania i ochrony separatora powietrze-olejuPodczas uruchamiania MPV jest zamknięty, aby umożliwić wzrost ciśnienia; po osiągnięciu ustawionego wcześniej minimum otwiera się, aby umożliwić przepływ powietrza, podczas gdy wbudowany zawór awaryjny zapobiega odpływowi podczas wyłączania,zapewnienie spójnej pracy systemu i jego długowieczności.
Jak to działa
Uruchomienie: Gdy sprężarka uruchamia się, zawór jest zamknięty, co pozwala na wzrost ciśnienia w separatorze powietrze-olej.
Otwieranie: Wraz ze wzrostem ciśnienia w systemie, przezwycięża siłę sprężyny w zaworze, powodując jego otwarcie.
Pełny przepływ: przy normalnym ciśnieniu roboczym zawór otwiera się w pełni, co pozwala na przepuszczenie mocy sprężarki z minimalną utratą ciśnienia.
Wyłączenie: jeśli ciśnienie w układzie spadnie poniżej ustawionego wcześniej minimum, zawór się zamyka.
Funkcja zaworu kontrolnego: Oddzielny, zintegrowany zawór kontrolny zamyka się w celu zapobiegania odpływowi powietrza do sprężarki podczas wyłączania.
Kluczowe funkcje
Olej smarowy:
MPV ustala minimalne ciśnienie wymagane do cirkulacji oleju smarowego w sprężarce.
Ochrona składników:
Zapobiega uszkodzeniu sprężarki i zapewnia prawidłowe funkcjonowanie separatora powietrze-olej, unikając nadmiernie niskiego ciśnienia.
Bezproblemowa operacja:
Utrzymując stabilne ciśnienie, MPV zapobiega problemom takim jak kawitacja i przyczynia się do płynnego działania systemów hydraulicznych i powietrznych.
Objawy uszkodzonego pojazdu
Niskie ciśnienie oleju lub niskie temperatury.
Dziwne hałasy z kompresora.
Niestabilność lub nieefektywność systemu

P: Możecie zaoferować darmowe próbki?

A: Tak, ale to zależy od produktów, Pls skontaktuj się z nami Ina@pneuhydr.com lub whatsapp 0086 15168536055

P: Jaki jest twój zakres działalności?

A: Nasz zakres działalności to:obsługa części automatycznych dla eksporterów z pełnym kontenerem i sprzedażbutelka powietrzna, obróbka źródła powietrza, zawór magnetyczny,zawór powietrzny,zawór motoryzacyjny,Zawór miedziany, zawór hydrauliczny, cylinder hydrauliczny, powietrze i olejprzystosowanie, miernik ciśnieniaI tak dalej.

P:WJakie produkty możesz zrobić?

A: Możemy zrobić wiele rodzajów stali nierdzewnej, mosiądz, aluminiumprzetwarzanie materiałów.jak wysokiCiśnienie. Zawór / zawór magnetyczny / zawór elektryczny /zawór wodny/zawór pneumatyczny/butelka powietrzna/ zawór hydrauliczny/akumulator hydraulicznyProdukty i tak dalej.

P: Czy produkt może być wykonany z naszym logo i marką?

A: Tak, oczywiście, że możemy. Jesteśmy dostawcą OEM od lat i profesjonalnie produkujemy. Ale musisz dać nam autoryzację, jeśli to możliwe.

P: Czy możecie dostarczyć oryginalne znane wyroby z marki pneumatycznej i hydraulicznej?

O: Tak, możemy dostarczać takie firmy jak Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser itp.

P: Czy istnieje jakaś gwarancja?

A: Tak, zazwyczaj produkty są gwarancją jakości jednego roku.

P: Czy złącze jest w systemie brytyjskim lub metrycznym?

A: Węzeł G jest cylindryczny i nie uszczelnia się samodzielnie, wymagając dodatkowych uszczelnień w celu zapobiegania wyciekom.i wewnętrzne i zewnętrzne nitki stają się coraz ściślejsze i ściślejsze, gdy ściśnięte. uszczelnienie osiąga się poprzez deformację nici, a uszczelniacz lub taśma jest zwykle stosowany w połączeniu z zwiększyć efekt uszczelniający

G-przewodem jest cylindryczna, prosta rura stosowana do niezamkniętych połączeń; PT-przewodem jest tubula stożkowa, która opiera się na deformacji i uszczelnieniu samego pręta;NPT jest również stożkowa rurka z kątem profilu zęba 60 stopni, stosowane głównie w Ameryce Północnej

P: Jak przeliczyć jednostki ciśnienia: MPa, bar, psi, kg/cm2?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

P: Co zazwyczaj powoduje wypalenie cewki zaworu magnetycznego?

Odpowiedź: Nieprawidłowe napięcie i hz, częste przełączanie, głowica pilota wchodząca do płynu, problemy z jądrami zaworu i sprężyny,Środowisko Gorąco, silne wibracje itp.

P: Co należy zauważyć w odniesieniu do elementów pneumatycznych w warunkach wysokiej temperatury lub ekstremalnie zimnych?